インナーサイレンサー 50.8 バッフル 真鍮 激鳴き 鳴きバッフル 50.8π。楽天市場】Z音 真鍮インナー マフラーサイレンサー レーシング。インナーサイレンサー 50.8 バッフル トレンチカット 鳴きバッフル。φ50.8に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですパイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。インナーサイレンサー 50.8 バッフル 真鍮 激鳴き 鳴きバッフル 50.8π。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。Yamamoto Racing spec-Aカーボンサイレンサー NC39。パイプだけの販売も可能です。ワルツ機械 マフラー シュウさん専用。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。GAMBLER 政府認証マフラー 　NMAX 125 SEG6J。パイプ固定にイモネジを採用することでポスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。【栃木県発】パステルロード当時物 希少 スネーク管42,7φ CBR400F。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。グラディウス400 SP忠男 美品。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。ブルックランズ SR400 BSA ゴールドスター フルエキ　 絶版　ヤマハ。cnc加工機で製造しています、精度も±0.05mm以内で加工させていただいています。ハーレーダイナ 2004FXDL バンス＆ハインド ビッグショットマフラー。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。DR-Z400SM 純正マフラー、エキパイセット。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。ヨシムラYOSHIMURA製 RS-4J CRF250 MD44サイレンサー。オススメはバランスの取れた200ミリになります。b*1様 ヨシムラ R-11 sq カーボン GT79B GSX-S1000 K。パイプ全長短いほうが重みのある音になり長い方が甲高い鳴きなります【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ50.8マフラー・全長：約250mm（変更可）・ボス外径：約47.5mm・パイプ内径 : 約36mm・材質 : パイプ　【真鍮】　　　 ボス　　【真鍮】※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。【美品】XL1200X 04年-13年式対応 純正 マフラー ヒートガード。